Rekonstrukce železničních mostů uzavřela na rok a půl Mikulášskou ulici
Rozsáhlá výluka, která zasáhla MHD i ostatní dopravu, začala v pondělí 23. ledna a potrvá do září příštího roku. Úplná uzavírka Mikulášské ulice v oblasti hlavního vlakového nádraží platí pro veškerou silniční dopravu včetně autobusových a trolejbusových linek MHD. Místem projíždějí s omezením jen tramvaje.
Ke změnám tras došlo u trolejbusové linky 12 a autobusových linek 35, 57, N2 a N5. Trolejbusová linka 12 je v úseku Mrakodrap – U Duhy obousměrně odkloněna po trase Anglické nábřeží – U Prazdroje – Lobezská – Železniční – Koterovská. Autobusové linky 35 a 57 končí v zastávce Hlavní nádraží a noční linky N2 a N5 jsou v úseku Mrakodrap – Mikulášské náměstí obousměrně odkloněny ulicemi Prokopova, U Trati, Koterovská a Barrandova.
„Po dobu stavebních prací bude místo stavby průjezdné pouze pro kolejovou dopravu, tedy pro tramvaje,“ uvedl Jiří Ptáček, dopravně provozní ředitel Plzeňských městských dopravních podniků a dodal: „Z důvodu úprav tramvajové tratě však dojde v průběhu stavby i ke krátkodobým několikadenním přerušením tramvajové dopravy. Po tuto dobu bude samozřejmě vždy zavedena náhradní autobusová doprava po objízdných trasách.“
Příměstské a dálkové autobusy veřejné linkové dopravy jezdí přes ulici U Trati, uzavírka se tak dotkla pouze zrušení obsluhy zastávky U Ježíška. Cestující mohou využít náhradní zastávky Radobyčická či Habrová.
Pro automobily vede oficiální objízdná trasa obousměrně ulicemi Nepomucká – K Dráze – U Seřadiště – Koterovská – Částkova – Lobezská – U Prazdroje – Tyršova. Kvůli uzavírce jsou očekávány dopravní komplikace i na objízdných trasách, které budou muset absorbovat zvýšený počet automobilů, a to především v ulicích Koterovská, Lobezská, Malostranská, Zborovská, Doudlevecká a Samaritská. Nejhorší situace nastala v prvních dnech uzavírky, kdy se mnoho řidičů dozvědělo o omezení až na samotném místě uzavření.
Magistrát města Plzně zadal zpracování analytického materiálu, tj. porovnání intenzit dopravy těsně před a po uzavírce mostů. Vývoj dopravní situace, která nastala po tomto omezení dopravy, hodnotí představitelé města jako uspokojivou.
Mapa objízdných tras
Detailní informace jsou po celou dobu výluky k dispozici na webových stránkách dopravního podniku www.pmdp.cz, facebooku PMDP, na webu města Plzně a na informačních cedulích na zastávkách. V prvních měsících výluky mají cestující k dispozici důležité informace o změnách i ve všech vozech MHD. Pro další informace lze využít infolinku PMDP na čísle 371 655 600.
Cílem projektu, za kterým stojí Správa železniční dopravní cesty, je modernizace železniční stanice, zejména dvou železničních mostů přes ulici Mikulášská, ale též i rekonstrukce Mikulášské ulice včetně celého prostoru přednádraží, rekonstruována bude i tramvajová trať. Po dokončení stavby nabídne železniční uzel Plzeň zrekonstruovaná nástupiště, nový podchod s napojením na nový autobusový terminál i kompletně vyřešený prostor přednádraží.
Město Plzeň této stavby využije k rozšíření a zahloubení Mikulášské ulice pod železničními mosty.
„Tím dojde k zajištění požadované podjezdné výšky pod mosty a k zlepšení šířkového uspořádání jízdních pruhů a chodníků,“ vysvětlil David Malán z Odboru investic Magistrátu města Plzně. Po dokončení stavby tak bude možné pod jižním mostem (blíže ke Slovanům) jezdit ve dvou jízdních pruzích, přičemž jeden bude sloužit pro přímý směr a jeden pro pravé odbočení z centra na most Milénia. Ve směru od Slovan bude vybudován samostatný jízdní pruh umístěný mimo tramvajové těleso. Most blíže k Americké ulici bude ve směru na Slovany rozšířen na tři jízdní pruhy (dva pro přímý směr a jeden pro levé odbočení k nádraží). Ve směru do centra se počet jízdních pruhů měnit nebude. Nové mosty rovněž umožní vybudovat samostatnou cyklostezku podél chodníku ve směru z centra na Slovany. Město Plzeň se na této stavbě bude podílet částkou zhruba 82,3 milionu korun včetně DPH.
Text: Eva Barborková