V březnu se začne budovat přesmyk domažlické železniční trati

Fotografie: M. Pecuch

Od 1. března začnou práce na domažlické železniční trati v plzeňské části Skvrňany. Jde o takzvaný přesmyk, kde na třech kilometrech přibude druhá kolej a nebezpečný úrovňový přejezd nahradí přeložka silnice I/26 po mostě přes železnici v Domažlické ulici. V oblasti zastávky Skvrňany bude trať přeložena do nové trasy. Železnice bude připravená na plánovanou elektrifikaci trati Plzeň – Domažlice. Vlaky zde budou jezdit rychlostí až 160 kilometrů za hodinu.

Správa železniční dopravní cesty společně s městem Plzeň (stavba se dotkne i městského majetku) v loňském roce vypsala zakázku na dodavatele této velké železniční stavby na území města Plzně, vítězem se stala společnost Swietelsky. Stavba vyjde celkem na 1,085 miliardy korun a měla by být hotová na podzim roku 2019. Jedná se o pokračování rozsáhlé modernizace plzeňského železničního uzlu.

V úvodní fázi stavby bylo pokáceno na 3500 stromů a vymýceno zhruba čtyři hektary nežádoucích křovinatých porostů. Od 1. března se bude pracovat na samostatném železničním svršku. Práce na železnici a silnici budou probíhat souběžně. Nové bude trakční vedení, sdělovací a zabezpečovací zařízení, rekonstrukce čeká šest mostů i přilehlá vlečka. Oprava také čeká sousední trať na Cheb v délce 1,5 kilometru.

Součástí projektu je i přeložka silnice I/26 na Domažlické třídě mimo obytnou zónu a rekonstrukce několika ulic včetně osvětlení. Úpravy se po výstavbě přemostění dotknou Břeňkovy ulice, rekonstrukce ulic Na Pile, Na Výspě či Domažlické. V ní vznikne nová železniční zastávka. Podél komunikace I/26 bude trasa pro pěší a cyklisty. Dojde také k přeložce části stoky Zátišský sběrač.

Přeložka silnice včetně nového nadjezdu a cyklostezky by měla být hotová už letos na podzim. Provoz na Domažlické zůstane zachován, protože stavební práce budou probíhat převážně mimo současnou komunikaci, počítá se pouze maximálně s krátkodobými uzavírkami.

Text: Adriana Jarošová

---