Cyklostojanů v Plzni přibylo, ještě jsou potřeba v centru města
Ilustrační fotografie: R. Žáková
Ten, kdo jezdí na kole jen rekreačně, často tento problém ani neřeší. Když na kole někde zastaví, stále ho má na očích. Pro cyklisty ve městě je ale parkování klíčovou otázkou. Tedy kde a jak kolo zaparkovat, aby se s ním za hodinku, za dvě nebo za půl dne zase setkali a mohli na něm odjet. Pojďme si tedy říci, kde a jak parkovat kolo ve městě, aby nám ho, když ho už nebudeme mít na očích, někdo neodcizil.
První, co budeme řešit je, kam kolo zaparkovat. Cyklostojanů sice v Plzni v posledních letech přibylo, jejich kvalita je ale dosti rozdílná a zatím chybí v centru města a na mnohých místech, kam cyklisté jezdí. Šest cyklostojanů najdou lidé na náměstí Republiky, další pak na Americké u kruhového objezdu, dobrý cyklostojan je v Martinské ulici, u Galerie Slovany, ve Škoda sport parku nebo v Lochotínském parku. Nejlepší je umístit kolo do cyklostojanu, pokud v blízkosti není, lze použít i zábradlí, o které je možné kolo stabilně opřít tak, aby se jeho mechanické části, jež by se mohly poškodit, nedotýkaly „opěradla“. Pak je důležité kolo zamknout. Zamyká se vždy rám kola, většinou společně se zadním kolem. Máte-li druhý zámek, tak i přední kolo. Smyčkou zámku byste měli obemknout všechny tři podstatné části –rámovou trubku, zadní kolo a parkovací zařízení tak, aby smyčka zámku nešla vyvléknout. Chcete-li zloděje opravdu odradit, vytáhněte navíc sedlovku, na kole bez sedla se špatně prchá z místa činu.
Nejdůležitější z hlediska prevence odcizení kola je ale zámek. Právě ten mnozí cyklisté podceňují. Používají tenké spirálové zámky, které lze během několika sekund přeštípnout. Ti, kteří už mají zkušenost s ukradením kola, se většinou poučili a zakoupili masivnější zámek – silný řetěz, masivní plastem potažené lano či takzvané účko, tedy zámek ve tvaru podkovy, jehož nejlepší varianty v ceně až 2 500 korun dokážou odolat i sofistikovanému útoku bodovým podchlazením. Pro všechny tyto zámky platí, že jsou dražší a těžší, a tak se je mnohým cyklistům nechce vozit či do nich investovat. Právě kvalitní zámek ale může zloděje odradit od krádeže kola. Pořídit si masivní lanový zámek, podkovu či cik-cak zámek ze silných kovových proužků (vypadá jako zednický metr) je pro používání kola ve městě, kde se od něj stále vzdalujete na dohled, pro cyklistu nezbytné. Pro nás nezvyklé zámky používají cyklisté na městských kolech v Holandsku a Dánsku – dvě menší kovové obruče podobné klasickým ráfkovým brzdám se při zamykání provléknou zadním kolem a tak znemožní jeho pohyb.
Pokud nechcete investovat do zabezpečení svého kola moc peněz, existuje i levnější řešení – používat bezpečné stojany. V Plzni jsou na více než sto místech a nabízejí stání pro téměř 450 kol. Pro bezpečné zaparkování, kdy zamknete rámovou trubku kola půlkruhovitou trubkou ke stojanu, potřebujete jen malý zámek fab v ceně 200 korun. Je to sice zámek navíc, ale je lehký, zbytek zajištění kola je již součástí stojanu. Ten je vyroben ze speciálního tvrzeného materiálu odolného proti přeřezání. Jednoduchý postup správného parkování kola v bezpečném stojanu i seznam lokalit, kde jsou umístěny v Plzni, najdete na portále www.plzenskonakole.cz.
V poslední době ale stále více cyklistů jezdí na kole po městě na starších kolech. Postupně tak i do Plzně proniká retro styl. Staré skládačky, favoritky či jiné „herky“ totiž zloděje zdaleka tak nelákají jako novější dvoukolé stroje, které lze mnohem snáze prodat. Vždy totiž platí, že se kradou kola, která se dají dobře a rychle zpeněžit. Do starého kola je sice potřeba trochu investovat (většinou jde o nové duše a pláště), ale údržba s trochou šikovnosti nebývá tak drahá jako na kole novém. Chcete-li se naučit jednoduché opravy kola, navštivte některou z cyklodílen v areálu DEPO2015, ta nejbližší bude 13. září.
A pokud byste se chtěli starostí s parkováním zbavit, pořiďte si kolo skládací. To nemusíte nikde parkovat před domem, půjde s vámi ve složeném stavu až pod stůl v restauraci nebo do šatny v kině. Možná proto je už i v Plzni skládacích kol vidět stále více.
Další informace a fotografie k tomuto tématu jsou k dispozici na regionálním informačním portále pro cyklisty www.plzenskonakole.cz.
